2025 01 08 sm66 sap

Đề nghị quý cơ quan nhận phiếu chuyển của Báo Thanh Niên nhanh chóng xem xét, giải quyết và thông báo kết quả để chúng tôi trả lời bạn đọc theo luật định.

Đề nghị Công ty Công viên cây xanh có biện pháp xử lý nhằm đảm bảo an toàn cho người dân.

Chị Hồ Thị Hiền (ở thôn 1, xã Trà Leng) cho biết sau thảm họa sạt lở xảy ra cuối năm 2020, người dân Trà Leng luôn nhận được sự quan tâm, hỗ trợ của chính quyền địa phương cả nước, cuộc sống người dân cơ bản đã ổn định trở lại. Trong đó, phải nói đến sự hỗ trợ rất nhiều của lực lượng thanh niên. Khi thiên tai mới đi qua, các bạn trẻ không ngại khó khăn vượt quãng đường lầy lội vào dựng và sửa chữa lại nhà cho người dân. “Được tận tay nhận những phần quà, sinh kế mà các bạn trẻ trao tặng chúng tôi thật sự rất vui mừng và biết ơn. Dù ở thời điểm khó khăn nào các bạn luôn có mặt, quả đúng như câu khẩu hiệu: “Đâu cần thanh niên có, đâu khó có thanh niên”, chị Hiền chia sẻ.

Kế đến là bà Nguyễn Thị Phương Thảo - Tổng giám đốc VietJet Air - hiện có tài sản đạt 2,4 tỉ USD, tăng 100 triệu USD. Thứ ba là ông Trần Đình Long - Chủ tịch Tập đoàn Hòa Phát - cũng có tài sản trị giá 2,3 tỉ USD, tăng 800 triệu USD trong suốt năm 2023. Trong năm 2023, cổ phiếu HPG của Hòa Phát đã ghi nhận đợt hồi phục mạnh và đứng sát 28.000 đồng, tăng 55% so với cuối năm 2022. Riêng tỉ phú Trần Bá Dương - người đứng đầu Tập đoàn ô tô Trường Hải - có tài sản đạt 1,5 tỉ USD và không thay đổi so với một năm trước.

Diễn giả Nguyễn Ngọc Tú Uyên đã truyền cảm hứng cho các bạn học sinh Chuyên Trần Đại Nghĩa qua câu nói: “Học là con đường ngắn nhất cho mọi thành tựu. Nhưng học như thế nào để không thấy mệt thì dễ đi đến thành công hơn. Chị đã dùng sơ đồ tư duy để xử lý dữ liệu và sáng tạo ý tưởng khi tham gia các cuộc thi tranh biện thế giới và phương pháp này đã giúp chị giành ngôi quán quân. Chính vì vậy, chị nghĩ chúng ta cần xoay chuyển định hướng giáo dục và đưa phương pháp này vào dạy học nhiều hơn”.

Năm 1967, khi đang là Phó bí thư Đoàn xã A Vương (H.Tây Giang), ông cùng nhiều đoàn viên địa phương đã tự nguyện đăng ký tham gia đi mở đường Trường Sơn. Thời điểm đó, cung đường từ Bốt Đỏ về A Nông có nhiều đoạn an toàn hơn nên giao cho chính đoàn viên địa phương phụ trách. Về phần bộ đội thì nhận làm đoạn đường nguy hiểm nhất.